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  • ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」が復活。チタンボディ+カーボンクラウン+大型ソールウェイトによりテーラーメイド史上最も低重心なFWが誕生。

    ■軽量カーボンクラウンと軽量チタンを採用し180ccにサイズアップしたボディに80gもの大型ウェイトをソールに搭載、テーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドが高弾道・低スピンの弾道を描く。

    ■新たに開発したチタン素材をフェースに採用したことで、前作よりもボールスピードの初速アップに貢献するツイストフェースが誕生。

    ■数々のプレーヤーに愛された伝説の名器「Vスチール」にヒントを得て地面との接触を最小限に抑えて抜けを向上させたソール採用。

    ■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

    HEAD#3#5
    ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4 ti] + スチールウェイト +
    グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン [ZA]
    ロフト角(°)1519
    ライ角(°)56.557
    ヘッド体積(cm3<cc>)180155
    長さ
    (インチ)
    TENSEI SILVER TM5043.2542.25
    Tour AD XC-64342
    Speeder 661 EVOLUTION VI4342
    Diamana ZF604342

    番手
    SHAFTFLEX#3#5LH #3LH #5
    TENSEI SILVER TM50S
    SR
    R
    Tour AD XC-6S
    Speeder 661 EVOLUTION VIS
    Diamana ZF60S

    SHAFTTENSEI SILVER TM50Tour AD XC-6Speeder 661 EVOLUTION VIDiamana ZF60
    フレックスSSRRSSS
    クラブ重量(g)約315g約313g約311g約322g約324g約322g
    シャフト重量(g)約52g約50g約48g64g65.5g64g
    トルク4.04.44.83.23.93.8
    バランスD2D2D2D2.5D2D2
    キックポイント中元中元
    グリップTM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g)TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g)

    ※上記スペックは#3(15°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。
    ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
    ※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
    ※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
    ※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
    はレフトハンドの展開もあります。
    ※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
    ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
    ※アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ウェイトは着脱不可となっております。

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